맥시시스 울트라 EV
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$4,299.00
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모델: 울트라 EV
MS909 MS909 EV MS919 울트라 라이트 울트라 울트라 EV
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MaxiFlash VCMI를 사용한 EV 진단
The 맥시시스 울트라 EV 전기, 하이브리드, 휘발유, 디젤 차량을 위한 차세대 진단 기술입니다. Ultra EV는 확장된 토폴로지 매핑과 배터리 팩 분석을 통해 전기 및 하이브리드 자동차에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 이 분석은 포함된 특수 케이블 및 점퍼를 사용하여 직접 수행할 수 있습니다. Ultra EV 화면에는 자세한 그래픽과 심층적인 연결 지침이 표시되어 안전하고 확실한 테스트를 제공합니다. 12.9인치 Ultra EV 터치스크린 태블릿에는 MaxiFlash VCMI(5-in-1) 측정 장치, Bluetooth 지원 차량 통신 인터페이스, J2534 패스스루 프로그래밍 장치 및 전용 EVDiag 상자가 장착되어 있습니다.

 

• 미국, 유럽 및 아시아 전기, 가스 및 디젤, 하이브리드 차량에 대한 고급 진단
• 코드를 읽고 지우고 실시간 데이터를 볼 수 있는 기능을 포함한 EV 고전압 시스템의 신속한 분석
• 고전압 시스템 블록, 구성 요소 및 소켓의 포괄적인 다이어그램; 단계별 시스템 분해 지침
• 실제 배터리 상태에 대한 충전 상태 및 상태 분석
• 배터리 팩 분석은 OBD를 통해 수행하거나 포함된 특수 케이블 및 점퍼를 사용하여 팩을 직접 분석할 수 있습니다. Ultra EV 화면은 자세한 그래픽과 심층 연결 안내를 표시하여 안전하고 안전한 테스트를 제공합니다. 
• 대화형 데이터 로깅 세션을 통해 진단 버그 및 오류의 직접적인 문제 해결을 위해 Autel 지원에 직접 연락할 수 있습니다.
• 모든 데이터 파일, 고객 정보 및 차량 기록을 잘 정리할 수 있도록 작업장 운영을 이상적으로 관리하도록 설계된 원스톱 멀티태스킹
• 클라우드 기반 데이터 관리자는 고객 및 차량 기록, 스캐너 데이터 및 기술자 메모를 저장합니다.

운영체제안드로이드 7.0
프로세서Samsung Exynos8895V 옥타 코어 프로세서(2.3GHz 쿼드 코어 몽구스 + 1.7GHz 쿼드 코어 A53) 
메모리4GB RAM 및 256GB 온보드 메모리
디스플레이12.9 x 2732 해상도 및 정전식 터치 스크린의 2048인치 TFT-LCD
입/출력 라인

WiFix2(802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)

BT v.2.1 + EDR

GPS

USB 2.0(USB 호스트 유형 A XNUMX개, USB 미니 장치 XNUMX개)

HDMI 2.0

SD 카드 (최대 256GB 지원)

카메라 

후면: 16만 화소, 자동 초점(손전등 포함)

앞면 : 5 메가 픽셀

센서중력 가속도계, 주변광 센서(ALS)
오디오 입력 / 출력

마이크로폰

듀얼 스피커

3밴드 3.5mm 스테레오/표준 헤드셋 잭

전원 및 배터리

18000mAh 3.8V 리튬 폴리머 배터리

12°C ~ 0°C 사이의 온도에서 45V AC/DC 전원 공급 장치를 통한 충전

입력 전압12V / 3A 어댑터
온도 운영.0 ~ 50 ° C (32 ~ 122 ° F)
저장 온도-20 ~ 60 ° C (-4 ~ 140 ° F)
크기 (WxHxD)366.5mm (14.43 ") x 280.9mm (11.06") x 34mm (1.34 ")
무게2.18kg (4.81 파운드)

프로토콜

DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 단선 캔(GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819(TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610(Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809(Honda Diag-H), SAE-J2740(GM ALDL), SAE-J1567(CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL 시계가 있는 UART, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819(VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM(포드 SCP), SAE-J1850 VPW(GM Class2) 

고객 리뷰

4 리뷰를 기반으로
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R
로버트 존슨
훌륭한 스캐너

저는 2016년형 포드 트랜싯을 스캔하기 위해 처음으로 Ultra EV 스캐너를 사용했습니다.
연결해 보니 정말 감명 깊네요! 이 스캐너는 정말 번개같이 빠르네요.
스캔이 순식간에 끝났어요. 정말 놀라웠어요!

User picture
M
매튜 스튜어트
안녕

완벽하게 작동합니다. 사용하기도 쉽고, 보관 케이스도 있어서 깔끔하고 청결하게 사용할 수 있어요.

User picture
N
니콜라스 존슨
훌륭한 제품과 놀라운 애프터서비스!

훌륭한 제품과 놀라운 애프터서비스!

B
브랜든 우드
고품질 제품, 미국 버전, 공인 판매점

저는 워크숍 사업과 학생들을 위한 교육 때문에 매일 자동차를 점검합니다. 지난 몇 년 동안 온갖 종류의 스캐너를 사용해 봤지만, 시중에는 전기, 하이브리드, 가솔린, 디젤 차량 모두에 Ultra EV만큼의 성능을 제공하는 스캐너는 없습니다. 지금까지 5대가 넘는 차량에 이 스캐너를 사용해 봤습니다.
모듈 코딩 프로그래밍, 토폴로지 매핑, 배터리 팩 분석 및 재설정을 위해
서비스도 훌륭하고, 차량 보험 범위도 넓어서 놀랐어요.

  • 상품 설명

    • MaxiFlash VCMI를 사용한 EV 진단
    The 맥시시스 울트라 EV 전기, 하이브리드, 휘발유, 디젤 차량을 위한 차세대 진단 기술입니다. Ultra EV는 확장된 토폴로지 매핑과 배터리 팩 분석을 통해 전기 및 하이브리드 자동차에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 이 분석은 포함된 특수 케이블 및 점퍼를 사용하여 직접 수행할 수 있습니다. Ultra EV 화면에는 자세한 그래픽과 심층적인 연결 지침이 표시되어 안전하고 확실한 테스트를 제공합니다. 12.9인치 Ultra EV 터치스크린 태블릿에는 MaxiFlash VCMI(5-in-1) 측정 장치, Bluetooth 지원 차량 통신 인터페이스, J2534 패스스루 프로그래밍 장치 및 전용 EVDiag 상자가 장착되어 있습니다.

     

    • 미국, 유럽 및 아시아 전기, 가스 및 디젤, 하이브리드 차량에 대한 고급 진단
    • 코드를 읽고 지우고 실시간 데이터를 볼 수 있는 기능을 포함한 EV 고전압 시스템의 신속한 분석
    • 고전압 시스템 블록, 구성 요소 및 소켓의 포괄적인 다이어그램; 단계별 시스템 분해 지침
    • 실제 배터리 상태에 대한 충전 상태 및 상태 분석
    • 배터리 팩 분석은 OBD를 통해 수행하거나 포함된 특수 케이블 및 점퍼를 사용하여 팩을 직접 분석할 수 있습니다. Ultra EV 화면은 자세한 그래픽과 심층 연결 안내를 표시하여 안전하고 안전한 테스트를 제공합니다. 
    • 대화형 데이터 로깅 세션을 통해 진단 버그 및 오류의 직접적인 문제 해결을 위해 Autel 지원에 직접 연락할 수 있습니다.
    • 모든 데이터 파일, 고객 정보 및 차량 기록을 잘 정리할 수 있도록 작업장 운영을 이상적으로 관리하도록 설계된 원스톱 멀티태스킹
    • 클라우드 기반 데이터 관리자는 고객 및 차량 기록, 스캐너 데이터 및 기술자 메모를 저장합니다.

  • 제품 사양
    • 운영체제안드로이드 7.0
    프로세서Samsung Exynos8895V 옥타 코어 프로세서(2.3GHz 쿼드 코어 몽구스 + 1.7GHz 쿼드 코어 A53) 
    메모리4GB RAM 및 256GB 온보드 메모리
    디스플레이12.9 x 2732 해상도 및 정전식 터치 스크린의 2048인치 TFT-LCD
    입/출력 라인

    WiFix2(802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)

    BT v.2.1 + EDR

    GPS

    USB 2.0(USB 호스트 유형 A XNUMX개, USB 미니 장치 XNUMX개)

    HDMI 2.0

    SD 카드 (최대 256GB 지원)

    카메라 

    후면: 16만 화소, 자동 초점(손전등 포함)

    앞면 : 5 메가 픽셀

    센서중력 가속도계, 주변광 센서(ALS)
    오디오 입력 / 출력

    마이크로폰

    듀얼 스피커

    3밴드 3.5mm 스테레오/표준 헤드셋 잭

    전원 및 배터리

    18000mAh 3.8V 리튬 폴리머 배터리

    12°C ~ 0°C 사이의 온도에서 45V AC/DC 전원 공급 장치를 통한 충전

    입력 전압12V / 3A 어댑터
    온도 운영.0 ~ 50 ° C (32 ~ 122 ° F)
    저장 온도-20 ~ 60 ° C (-4 ~ 140 ° F)
    크기 (WxHxD)366.5mm (14.43 ") x 280.9mm (11.06") x 34mm (1.34 ")
    무게2.18kg (4.81 파운드)

    프로토콜

    		DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 단선 캔(GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819(TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610(Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809(Honda Diag-H), SAE-J2740(GM ALDL), SAE-J1567(CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL 시계가 있는 UART, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819(VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM(포드 SCP), SAE-J1850 VPW(GM Class2) 
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    로버트 존슨
    훌륭한 스캐너

    저는 2016년형 포드 트랜싯을 스캔하기 위해 처음으로 Ultra EV 스캐너를 사용했습니다.
    연결해 보니 정말 감명 깊네요! 이 스캐너는 정말 번개같이 빠르네요.
    스캔이 순식간에 끝났어요. 정말 놀라웠어요!

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    M
    매튜 스튜어트
    안녕

    완벽하게 작동합니다. 사용하기도 쉽고, 보관 케이스도 있어서 깔끔하고 청결하게 사용할 수 있어요.

    User picture
    N
    니콜라스 존슨
    훌륭한 제품과 놀라운 애프터서비스!

    훌륭한 제품과 놀라운 애프터서비스!

    B
    브랜든 우드
    고품질 제품, 미국 버전, 공인 판매점

    저는 워크숍 사업과 학생들을 위한 교육 때문에 매일 자동차를 점검합니다. 지난 몇 년 동안 온갖 종류의 스캐너를 사용해 봤지만, 시중에는 전기, 하이브리드, 가솔린, 디젤 차량 모두에 Ultra EV만큼의 성능을 제공하는 스캐너는 없습니다. 지금까지 5대가 넘는 차량에 이 스캐너를 사용해 봤습니다.
    모듈 코딩 프로그래밍, 토폴로지 매핑, 배터리 팩 분석 및 재설정을 위해
    서비스도 훌륭하고, 차량 보험 범위도 넓어서 놀랐어요.

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