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MaxiFlash VCMI를 사용한 EV 진단
The 맥시시스 울트라 EV 전기, 하이브리드, 휘발유, 디젤 차량을 위한 차세대 진단 기술입니다. Ultra EV는 확장된 토폴로지 매핑과 배터리 팩 분석을 통해 전기 및 하이브리드 자동차에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 이 분석은 포함된 특수 케이블 및 점퍼를 사용하여 직접 수행할 수 있습니다. Ultra EV 화면에는 자세한 그래픽과 심층적인 연결 지침이 표시되어 안전하고 확실한 테스트를 제공합니다. 12.9인치 Ultra EV 터치스크린 태블릿에는 MaxiFlash VCMI(5-in-1) 측정 장치, Bluetooth 지원 차량 통신 인터페이스, J2534 패스스루 프로그래밍 장치 및 전용 EVDiag 상자가 장착되어 있습니다.
• 미국, 유럽 및 아시아 전기, 가스 및 디젤, 하이브리드 차량에 대한 고급 진단
• 코드를 읽고 지우고 실시간 데이터를 볼 수 있는 기능을 포함한 EV 고전압 시스템의 신속한 분석
• 고전압 시스템 블록, 구성 요소 및 소켓의 포괄적인 다이어그램; 단계별 시스템 분해 지침
• 실제 배터리 상태에 대한 충전 상태 및 상태 분석
• 배터리 팩 분석은 OBD를 통해 수행하거나 포함된 특수 케이블 및 점퍼를 사용하여 팩을 직접 분석할 수 있습니다. Ultra EV 화면은 자세한 그래픽과 심층 연결 안내를 표시하여 안전하고 안전한 테스트를 제공합니다.
• 대화형 데이터 로깅 세션을 통해 진단 버그 및 오류의 직접적인 문제 해결을 위해 Autel 지원에 직접 연락할 수 있습니다.
• 모든 데이터 파일, 고객 정보 및 차량 기록을 잘 정리할 수 있도록 작업장 운영을 이상적으로 관리하도록 설계된 원스톱 멀티태스킹
• 클라우드 기반 데이터 관리자는 고객 및 차량 기록, 스캐너 데이터 및 기술자 메모를 저장합니다.
운영체제 | 안드로이드 7.0 |
프로세서 | Samsung Exynos8895V 옥타 코어 프로세서(2.3GHz 쿼드 코어 몽구스 + 1.7GHz 쿼드 코어 A53) |
메모리 | 4GB RAM 및 256GB 온보드 메모리 |
디스플레이 | 12.9 x 2732 해상도 및 정전식 터치 스크린의 2048인치 TFT-LCD |
입/출력 라인 | WiFix2(802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) BT v.2.1 + EDR GPS USB 2.0(USB 호스트 유형 A XNUMX개, USB 미니 장치 XNUMX개) HDMI 2.0 SD 카드 (최대 256GB 지원) |
카메라 | 후면: 16만 화소, 자동 초점(손전등 포함) 앞면 : 5 메가 픽셀 |
센서 | 중력 가속도계, 주변광 센서(ALS) |
오디오 입력 / 출력 | 마이크로폰 듀얼 스피커 3밴드 3.5mm 스테레오/표준 헤드셋 잭 |
전원 및 배터리 | 18000mAh 3.8V 리튬 폴리머 배터리 12°C ~ 0°C 사이의 온도에서 45V AC/DC 전원 공급 장치를 통한 충전 |
입력 전압 | 12V / 3A 어댑터 |
온도 운영. | 0 ~ 50 ° C (32 ~ 122 ° F) |
저장 온도 | -20 ~ 60 ° C (-4 ~ 140 ° F) |
크기 (WxHxD) | 366.5mm (14.43 ") x 280.9mm (11.06") x 34mm (1.34 ") |
무게 | 2.18kg (4.81 파운드) |
프로토콜 | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 단선 캔(GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819(TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610(Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809(Honda Diag-H), SAE-J2740(GM ALDL), SAE-J1567(CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL 시계가 있는 UART, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819(VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM(포드 SCP), SAE-J1850 VPW(GM Class2) |
저는 2016년형 포드 트랜싯을 스캔하기 위해 처음으로 Ultra EV 스캐너를 사용했습니다.
연결해 보니 정말 감명 깊네요! 이 스캐너는 정말 번개같이 빠르네요.
스캔이 순식간에 끝났어요. 정말 놀라웠어요!
훌륭한 제품과 놀라운 애프터서비스!
저는 워크숍 사업과 학생들을 위한 교육 때문에 매일 자동차를 점검합니다. 지난 몇 년 동안 온갖 종류의 스캐너를 사용해 봤지만, 시중에는 전기, 하이브리드, 가솔린, 디젤 차량 모두에 Ultra EV만큼의 성능을 제공하는 스캐너는 없습니다. 지금까지 5대가 넘는 차량에 이 스캐너를 사용해 봤습니다.
모듈 코딩 프로그래밍, 토폴로지 매핑, 배터리 팩 분석 및 재설정을 위해
서비스도 훌륭하고, 차량 보험 범위도 넓어서 놀랐어요.
MaxiFlash VCMI를 사용한 EV 진단
The 맥시시스 울트라 EV 전기, 하이브리드, 휘발유, 디젤 차량을 위한 차세대 진단 기술입니다. Ultra EV는 확장된 토폴로지 매핑과 배터리 팩 분석을 통해 전기 및 하이브리드 자동차에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 이 분석은 포함된 특수 케이블 및 점퍼를 사용하여 직접 수행할 수 있습니다. Ultra EV 화면에는 자세한 그래픽과 심층적인 연결 지침이 표시되어 안전하고 확실한 테스트를 제공합니다. 12.9인치 Ultra EV 터치스크린 태블릿에는 MaxiFlash VCMI(5-in-1) 측정 장치, Bluetooth 지원 차량 통신 인터페이스, J2534 패스스루 프로그래밍 장치 및 전용 EVDiag 상자가 장착되어 있습니다.
• 미국, 유럽 및 아시아 전기, 가스 및 디젤, 하이브리드 차량에 대한 고급 진단
• 코드를 읽고 지우고 실시간 데이터를 볼 수 있는 기능을 포함한 EV 고전압 시스템의 신속한 분석
• 고전압 시스템 블록, 구성 요소 및 소켓의 포괄적인 다이어그램; 단계별 시스템 분해 지침
• 실제 배터리 상태에 대한 충전 상태 및 상태 분석
• 배터리 팩 분석은 OBD를 통해 수행하거나 포함된 특수 케이블 및 점퍼를 사용하여 팩을 직접 분석할 수 있습니다. Ultra EV 화면은 자세한 그래픽과 심층 연결 안내를 표시하여 안전하고 안전한 테스트를 제공합니다.
• 대화형 데이터 로깅 세션을 통해 진단 버그 및 오류의 직접적인 문제 해결을 위해 Autel 지원에 직접 연락할 수 있습니다.
• 모든 데이터 파일, 고객 정보 및 차량 기록을 잘 정리할 수 있도록 작업장 운영을 이상적으로 관리하도록 설계된 원스톱 멀티태스킹
• 클라우드 기반 데이터 관리자는 고객 및 차량 기록, 스캐너 데이터 및 기술자 메모를 저장합니다.
운영체제 | 안드로이드 7.0 |
프로세서 | Samsung Exynos8895V 옥타 코어 프로세서(2.3GHz 쿼드 코어 몽구스 + 1.7GHz 쿼드 코어 A53) |
메모리 | 4GB RAM 및 256GB 온보드 메모리 |
디스플레이 | 12.9 x 2732 해상도 및 정전식 터치 스크린의 2048인치 TFT-LCD |
입/출력 라인 | WiFix2(802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) BT v.2.1 + EDR GPS USB 2.0(USB 호스트 유형 A XNUMX개, USB 미니 장치 XNUMX개) HDMI 2.0 SD 카드 (최대 256GB 지원) |
카메라 | 후면: 16만 화소, 자동 초점(손전등 포함) 앞면 : 5 메가 픽셀 |
센서 | 중력 가속도계, 주변광 센서(ALS) |
오디오 입력 / 출력 | 마이크로폰 듀얼 스피커 3밴드 3.5mm 스테레오/표준 헤드셋 잭 |
전원 및 배터리 | 18000mAh 3.8V 리튬 폴리머 배터리 12°C ~ 0°C 사이의 온도에서 45V AC/DC 전원 공급 장치를 통한 충전 |
입력 전압 | 12V / 3A 어댑터 |
온도 운영. | 0 ~ 50 ° C (32 ~ 122 ° F) |
저장 온도 | -20 ~ 60 ° C (-4 ~ 140 ° F) |
크기 (WxHxD) | 366.5mm (14.43 ") x 280.9mm (11.06") x 34mm (1.34 ") |
무게 | 2.18kg (4.81 파운드) |
프로토콜 | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 단선 캔(GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819(TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610(Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809(Honda Diag-H), SAE-J2740(GM ALDL), SAE-J1567(CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL 시계가 있는 UART, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819(VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM(포드 SCP), SAE-J1850 VPW(GM Class2) |
저는 2016년형 포드 트랜싯을 스캔하기 위해 처음으로 Ultra EV 스캐너를 사용했습니다.
연결해 보니 정말 감명 깊네요! 이 스캐너는 정말 번개같이 빠르네요.
스캔이 순식간에 끝났어요. 정말 놀라웠어요!
훌륭한 제품과 놀라운 애프터서비스!
저는 워크숍 사업과 학생들을 위한 교육 때문에 매일 자동차를 점검합니다. 지난 몇 년 동안 온갖 종류의 스캐너를 사용해 봤지만, 시중에는 전기, 하이브리드, 가솔린, 디젤 차량 모두에 Ultra EV만큼의 성능을 제공하는 스캐너는 없습니다. 지금까지 5대가 넘는 차량에 이 스캐너를 사용해 봤습니다.
모듈 코딩 프로그래밍, 토폴로지 매핑, 배터리 팩 분석 및 재설정을 위해
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