




Autel MaxiSys Elite II Pro를 만나보세요. 최첨단 기능을 갖춘 Autel의 플래그십 스캐너로, ECU 프로그래밍 및 코딩, 45가지 이상의 서비스 기능, 모든 시스템 양방향 제어 등 200개 이상의 브랜드(1984-2026년 모델)를 지원하며, FCA SGW(AutoAuth), Renault SGW, CAN-FD/DoIP 등을 탑재했습니다. 또한 1년 보증으로 최고의 가치를 제공합니다!

Autel MaxiSys Elite II PRO: Elite II의 최신 버전 [2년 무료 업데이트], Ultra/MS919/MS909와 동일한 최고급 진단 스캐너, J2534 ECU 프로그래밍, 45개 이상의 서비스, AutoScan 2.0 탑재
MaxiSys Elite II Pro는 Android 9.7 운영 체제에서 실행되는 128GB의 저장 메모리가 있는 Octa-core 프로세서로 구동되는 10인치 터치스크린 고급 진단 태블릿입니다. Bluetooth 지원 MaxiFlash VCI/J2534 패스 스루 프로그래밍 장치를 포함합니다. MaxiSys Elite II Pro는 포괄적인 차량 진단 및 분석에서 고급 ECU 프로그래밍에 이르기까지 모든 작업을 신속하게 수행합니다.
특징:
• 80개 이상의 미국, 국내, 아시아 및 유럽 제조업체 및 모델에 대한 가장 광범위한 전체 시스템 적용 범위
• 포괄적인 OBDII 진단 및 서비스에서 고급 ECU 코딩 및 프로그래밍에 이르는 탁월한 OE 레벨 기능
• SAE J2534-1 및 -2 준수 차량 프로그래밍 통과 인터페이스와 함께 작동하는 고유하게 통합된 차량 프로그래밍 기능
• 기술 서비스 게시판 검색 목록
• 인터넷을 통한 실시간 푸시 메시지 알림으로 자동 시스템 및 소프트웨어 업데이트
• 언제 어디서나 즉각적인 원격 제어 기술 지원
• 대화형 데이터 로깅 세션을 통해 진단 버그 및 오류의 직접적인 문제 해결을 위해 Autel 지원팀에 직접 연락할 수 있습니다.
• 모든 데이터 파일, 고객 정보 및 차량 기록을 잘 정리할 수 있도록 작업장 운영을 이상적으로 관리하도록 설계된 원스톱 멀티태스킹
• 고무 처리된 외부 보호 장치와 견고한 내부 하우징이 있는 독특한 인체 공학적 디자인

BMW 및 벤츠를 위한 고급 ECU 프로그래밍 및 코딩, 더욱 스마트한 프로그래밍 및 맞춤 설정 방법

J2534 ECU 프로그래밍 및 코딩
Autel Elite II PRO는 MS Ultra/MS919와 동일한 수준의 ECU 프로그래밍 및 코딩 기능을 제공합니다. SAE J2534-1/-2 MaxiFlash 인터페이스를 완벽하게 지원하며, 다음과 같은 대부분의 차량에 대한 온라인 코딩을 지원합니다.
VW/아우디/세아트/포르쉐/르노 - 이전에는 "딜러점 전용" 기능
메르세데스-벤츠 온라인 SCN
메르세데스-벤츠 차량의 경우, Elite II PRO는 다음을 지원합니다.
프로그래밍 후 학습
프로그램 복원
구성 동기화
조정 값 읽기/쓰기
전문가 수준의 프로그래밍
BMW의 경우, 지원 범위는 2211년식 모델까지이며 HTTP 프로그래밍을 포함합니다.
참고 :
온라인 ECU 프로그래밍은 메르세데스-벤츠와 BMW 차량에만 가능합니다.
포드, 마쓰다, 재규어, 복스홀, 오펠 차량에 대한 오프라인 프로그래밍이 가능합니다.

45개 이상의 유지보수 서비스 및 완벽한 양방향 제어
The 오텔 맥시시스 엘리트 II 프로 제공 45개 이상의 전문 유지보수 서비스 끝났어 15,000대 차량 모델MS919, MS909, Ultra 및 Ultra S2와 유사합니다. 주요 서비스는 다음과 같습니다.
오일 리셋
EPB 리셋
스티어링 각도 센서(SAS) 교정
공기연료비(A/F) 설정
스로틀 적응
서스펜션 보정
헤드램프 매칭
인젝터 코딩
파워 밸런스
배터리 관리 시스템(BMS) 재설정
그리고 더

Autel Elite II Pro는 MS909 및 MS919와 유사한 OE 수준의 진단 기능을 제공하여 모든 차량 모듈에 대한 전체 시스템 접근 및 심층 검사를 지원합니다.
전체 시스템 스캔 2.0: 차량의 모든 시스템에 대한 종합적인 진단을 수행하여 차량 상태를 확인하고 정확한 오류를 감지합니다.
고급 프로토콜 지원: DoIP, CAN FD, D-PDU, SAE J2534 및 RP1210 프로토콜과 호환되어 더욱 다양한 차량에 대한 진단이 가능합니다.
차량 지원 범위: 테슬라, 맥라렌과 같은 고급 차량을 포함하여 2023년부터 2026년까지 출시된 최신 모델을 지원합니다.
VAG SFD 액세스(선택 사항): 지원되는 폭스바겐 그룹 차량에 대한 온라인 보안 액세스를 활성화합니다.
Autel Elite II Pro는 전문가급 커버리지를 보장하며 정기적인 소프트웨어 업데이트를 통해 지속적으로 확장되므로 현대적인 작업장에 안정적인 솔루션을 제공합니다.

3000개 이상의 활성 테스트
Elite II Pro는 ECU에 명령을 전송하고 다음과 같은 능동 테스트를 수행할 수 있습니다.
냉각 팬 작동
에어컨 클러치 켜짐/꺼짐
압축 시험
ABS 모터/펌프 제어
창문, 와이퍼, 선루프 및 도어 작동

광범위한 차량 적용 범위
지원 150+ 자동차 브랜드 및 15,000개 이상의 모델
MS908S PRO II / MK908P II보다 호환성이 더 높습니다.
Wi-Fi를 통한 인터넷 연결 업데이트로 지속적인 서비스 확대 가능


| 운영체제 | 안드로이드 10.0 |
| 프로세서 | 옥타코어 프로세서: 4x 2.2GHz(A73) 4x 1.8GHz(A53) |
| 메모리 | 4GB RAM 및 128GB 온보드 메모리 |
| 디스플레이 | 9.7*1536 해상도의 2048인치 LED 정전식 터치 스크린 |
| 입/출력 라인 | Wi-Fi(802.11 a/b/g/n/ac) |
| 블루투스 V5.0 + BR/EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0:(USB HOST Type A 2개, USB 미니 장치 1개) | |
| HDMI 2.0 | |
| SD 카드 | |
| 카메라(후면) | 후면: 16만 화소, AF 플래시라이트 |
| 전원 및 배터리 | 11000mAh 3.7V 리튬 폴리머 배터리 |
| 12°C ~ 0°C 온도에서 45V AC/DC 전원 공급 장치를 통해 충전 | |
| 입력 전압 | 12V(9-24V) |
| 작동 온도 | 0 ~ 50 ° C (32 ~ 122 ° F) |
| 보관 온도 | -10 ~ 60(14 ~ 140°F) |
| 특색 | MaxiSYS 엘리트 II 프로 | 맥시시스템 엘리트 II | 맥시시스 엘리트 |
|---|---|---|---|
| 모든 시스템 DTC 스캔 | √ | √ | √ |
| 서비스 기능 | √ | √ | √ |
| 양방향 제어 | √ | √ | √ |
| 자동 VIN 기술 | √ | √ | √ |
| ECU 코딩 | √ | √ | √ |
| ECU 프로그래밍 | √ | √ | √ |
| 보고서 관리 | √ | √ | √ |
| 데이터 관리자 | √ | √ | √ |
| 샵 매니저 | √ | √ | √ |
| 원격 지원 | √ | √ | √ |
| 인쇄 기능 | √ | √ | √ |
| 다국어 지원 | √ | √ | √ |
| 수리 지원 | √ | √ | -- |
| 기술 서비스 게시판 | √ | √ | -- |
| CAN FD | √ | √ (어댑터 필요) | √ (어댑터 필요) |
| 두아이피 | √ | √ (어댑터 필요) | √ (어댑터 필요) |
| 크기를 표시합니다 | 9.7 " | 9.7 " | 9.7 " |
| 무선 VCI | 맥시플래시 VCI | 맥시플래시 엘리트 | 맥시플래시 엘리트 |
| 배터리 수명 | 11,000 mAh / 3.7 V | 15,400 mAh / 3.7 V | 11,000 mAh / 3.7 V |
| 메모리 저장 | 128 GB | 128 GB | 64 GB |
| 운영체제 | 안드로이드 10 | 안드로이드 7.0 | 안드로이드 4.4.4 |
| TPMS | -- | -- | -- |
| 오실로스코프 | √ | √ | √ |
| 검사 카메라 | √ | √ | √ |
| ADAS | -- | -- | √ |
스캐너와 회사에서 받은 혜택 모두 만족합니다. 전문적인 자동차 진단 도구를 찾으시는 분들께 이 제품이 딱 맞습니다.
이 스캐너는 한 번에 1개의 PID만 기록할 수 있다는 단점이 있습니다. 어떤 모듈에서든 말이죠. 그 외에는 괜찮은 스캐너입니다.
잘 작동하고 배송도 빠르네요.
이 리뷰를 하기 전에 이 도구를 800년 동안 사용했습니다. 저는 Toyota의 중고차 리컨디셔닝 팀을 운영하는 마스터 정비사이므로 딜러십 수준의 전문 지식을 모두 다루지만 한 제조업체에만 국한되지는 않습니다. 이 도구를 할 수 있는 것과 할 수 없는 것의 한계까지 밀어붙였습니다. 대부분의 사람들은 이 도구를 최대한 활용하지 못할 것이라고 말하고 싶습니다. Toyota에서 키 포브를 사용하여 창문을 내리도록 코딩하고 중고 ECU에 새 VIN 번호를 프로그래밍하여 차량 내부 네트워크가 서로 원활하게 통신하도록 했습니다. 도구에서 직접 가져온 TMPS 컴퓨터에 ID를 자동으로 씁니다. Toyota 순정 도구보다 몇 가지 작업이 더 빠릅니다. Mercedes에서 특정 SCN 코딩을 수행할 수 없었습니다. Dodge Challenger에서 스마트 키 액세스를 수행하지 못했지만 이모빌라이저와 키리스 사이드는 잘 추가했습니다. 일부 비명은 순정 도구와 비교했을 때 화면에 대한 비명입니다. 번역이 다소 서툴렀고, 제가 접한 특정 단계들을 건너뛰는 경우가 있어서 어떻게 해야 할지 모르면 막힐 수 있습니다. 약간 느려질 수 있습니다. 어떤 차는 다른 차보다 더 빨리 작동합니다. 현재 소프트웨어 구독 없이도 작동합니다. 구독에 대해 말씀드리자면, 첫 해 갱신 비용은 1달러입니다. 가끔 기능이 예상 위치에 없어서 직접 찾아야 할 때가 있습니다. 한 메뉴에는 특정 작업을 수행할 수 없다고 표시될 수 있지만, 다른 하위 메뉴를 통해 해당 작업을 수행할 수 있습니다. 이 도구를 다시 구매할 것입니다.
제 남자친구는 스캔 도구에 매우 만족합니다. 기대 이상의 성능을 발휘한다고 하더군요. 회사도 빨리 배송해줬고, 약속한 대로 추가 부품도 무료로 보내줬습니다.
Autel MaxiSys Elite II Pro를 만나보세요. 최첨단 기능을 갖춘 Autel의 플래그십 스캐너로, ECU 프로그래밍 및 코딩, 45가지 이상의 서비스 기능, 모든 시스템 양방향 제어 등 200개 이상의 브랜드(1984-2026년 모델)를 지원하며, FCA SGW(AutoAuth), Renault SGW, CAN-FD/DoIP 등을 탑재했습니다. 또한 1년 보증으로 최고의 가치를 제공합니다!

Autel MaxiSys Elite II PRO: Elite II의 최신 버전 [2년 무료 업데이트], Ultra/MS919/MS909와 동일한 최고급 진단 스캐너, J2534 ECU 프로그래밍, 45개 이상의 서비스, AutoScan 2.0 탑재
MaxiSys Elite II Pro는 Android 9.7 운영 체제에서 실행되는 128GB의 저장 메모리가 있는 Octa-core 프로세서로 구동되는 10인치 터치스크린 고급 진단 태블릿입니다. Bluetooth 지원 MaxiFlash VCI/J2534 패스 스루 프로그래밍 장치를 포함합니다. MaxiSys Elite II Pro는 포괄적인 차량 진단 및 분석에서 고급 ECU 프로그래밍에 이르기까지 모든 작업을 신속하게 수행합니다.
특징:
• 80개 이상의 미국, 국내, 아시아 및 유럽 제조업체 및 모델에 대한 가장 광범위한 전체 시스템 적용 범위
• 포괄적인 OBDII 진단 및 서비스에서 고급 ECU 코딩 및 프로그래밍에 이르는 탁월한 OE 레벨 기능
• SAE J2534-1 및 -2 준수 차량 프로그래밍 통과 인터페이스와 함께 작동하는 고유하게 통합된 차량 프로그래밍 기능
• 기술 서비스 게시판 검색 목록
• 인터넷을 통한 실시간 푸시 메시지 알림으로 자동 시스템 및 소프트웨어 업데이트
• 언제 어디서나 즉각적인 원격 제어 기술 지원
• 대화형 데이터 로깅 세션을 통해 진단 버그 및 오류의 직접적인 문제 해결을 위해 Autel 지원팀에 직접 연락할 수 있습니다.
• 모든 데이터 파일, 고객 정보 및 차량 기록을 잘 정리할 수 있도록 작업장 운영을 이상적으로 관리하도록 설계된 원스톱 멀티태스킹
• 고무 처리된 외부 보호 장치와 견고한 내부 하우징이 있는 독특한 인체 공학적 디자인

BMW 및 벤츠를 위한 고급 ECU 프로그래밍 및 코딩, 더욱 스마트한 프로그래밍 및 맞춤 설정 방법

J2534 ECU 프로그래밍 및 코딩
Autel Elite II PRO는 MS Ultra/MS919와 동일한 수준의 ECU 프로그래밍 및 코딩 기능을 제공합니다. SAE J2534-1/-2 MaxiFlash 인터페이스를 완벽하게 지원하며, 다음과 같은 대부분의 차량에 대한 온라인 코딩을 지원합니다.
VW/아우디/세아트/포르쉐/르노 - 이전에는 "딜러점 전용" 기능
메르세데스-벤츠 온라인 SCN
메르세데스-벤츠 차량의 경우, Elite II PRO는 다음을 지원합니다.
프로그래밍 후 학습
프로그램 복원
구성 동기화
조정 값 읽기/쓰기
전문가 수준의 프로그래밍
BMW의 경우, 지원 범위는 2211년식 모델까지이며 HTTP 프로그래밍을 포함합니다.
참고 :
온라인 ECU 프로그래밍은 메르세데스-벤츠와 BMW 차량에만 가능합니다.
포드, 마쓰다, 재규어, 복스홀, 오펠 차량에 대한 오프라인 프로그래밍이 가능합니다.

45개 이상의 유지보수 서비스 및 완벽한 양방향 제어
The 오텔 맥시시스 엘리트 II 프로 제공 45개 이상의 전문 유지보수 서비스 끝났어 15,000대 차량 모델MS919, MS909, Ultra 및 Ultra S2와 유사합니다. 주요 서비스는 다음과 같습니다.
오일 리셋
EPB 리셋
스티어링 각도 센서(SAS) 교정
공기연료비(A/F) 설정
스로틀 적응
서스펜션 보정
헤드램프 매칭
인젝터 코딩
파워 밸런스
배터리 관리 시스템(BMS) 재설정
그리고 더

Autel Elite II Pro는 MS909 및 MS919와 유사한 OE 수준의 진단 기능을 제공하여 모든 차량 모듈에 대한 전체 시스템 접근 및 심층 검사를 지원합니다.
전체 시스템 스캔 2.0: 차량의 모든 시스템에 대한 종합적인 진단을 수행하여 차량 상태를 확인하고 정확한 오류를 감지합니다.
고급 프로토콜 지원: DoIP, CAN FD, D-PDU, SAE J2534 및 RP1210 프로토콜과 호환되어 더욱 다양한 차량에 대한 진단이 가능합니다.
차량 지원 범위: 테슬라, 맥라렌과 같은 고급 차량을 포함하여 2023년부터 2026년까지 출시된 최신 모델을 지원합니다.
VAG SFD 액세스(선택 사항): 지원되는 폭스바겐 그룹 차량에 대한 온라인 보안 액세스를 활성화합니다.
Autel Elite II Pro는 전문가급 커버리지를 보장하며 정기적인 소프트웨어 업데이트를 통해 지속적으로 확장되므로 현대적인 작업장에 안정적인 솔루션을 제공합니다.

3000개 이상의 활성 테스트
Elite II Pro는 ECU에 명령을 전송하고 다음과 같은 능동 테스트를 수행할 수 있습니다.
냉각 팬 작동
에어컨 클러치 켜짐/꺼짐
압축 시험
ABS 모터/펌프 제어
창문, 와이퍼, 선루프 및 도어 작동

광범위한 차량 적용 범위
지원 150+ 자동차 브랜드 및 15,000개 이상의 모델
MS908S PRO II / MK908P II보다 호환성이 더 높습니다.
Wi-Fi를 통한 인터넷 연결 업데이트로 지속적인 서비스 확대 가능


| 운영체제 | 안드로이드 10.0 |
| 프로세서 | 옥타코어 프로세서: 4x 2.2GHz(A73) 4x 1.8GHz(A53) |
| 메모리 | 4GB RAM 및 128GB 온보드 메모리 |
| 디스플레이 | 9.7*1536 해상도의 2048인치 LED 정전식 터치 스크린 |
| 입/출력 라인 | Wi-Fi(802.11 a/b/g/n/ac) |
| 블루투스 V5.0 + BR/EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0:(USB HOST Type A 2개, USB 미니 장치 1개) | |
| HDMI 2.0 | |
| SD 카드 | |
| 카메라(후면) | 후면: 16만 화소, AF 플래시라이트 |
| 전원 및 배터리 | 11000mAh 3.7V 리튬 폴리머 배터리 |
| 12°C ~ 0°C 온도에서 45V AC/DC 전원 공급 장치를 통해 충전 | |
| 입력 전압 | 12V(9-24V) |
| 작동 온도 | 0 ~ 50 ° C (32 ~ 122 ° F) |
| 보관 온도 | -10 ~ 60(14 ~ 140°F) |
| 특색 | MaxiSYS 엘리트 II 프로 | 맥시시스템 엘리트 II | 맥시시스 엘리트 |
|---|---|---|---|
| 모든 시스템 DTC 스캔 | √ | √ | √ |
| 서비스 기능 | √ | √ | √ |
| 양방향 제어 | √ | √ | √ |
| 자동 VIN 기술 | √ | √ | √ |
| ECU 코딩 | √ | √ | √ |
| ECU 프로그래밍 | √ | √ | √ |
| 보고서 관리 | √ | √ | √ |
| 데이터 관리자 | √ | √ | √ |
| 샵 매니저 | √ | √ | √ |
| 원격 지원 | √ | √ | √ |
| 인쇄 기능 | √ | √ | √ |
| 다국어 지원 | √ | √ | √ |
| 수리 지원 | √ | √ | -- |
| 기술 서비스 게시판 | √ | √ | -- |
| CAN FD | √ | √ (어댑터 필요) | √ (어댑터 필요) |
| 두아이피 | √ | √ (어댑터 필요) | √ (어댑터 필요) |
| 크기를 표시합니다 | 9.7 " | 9.7 " | 9.7 " |
| 무선 VCI | 맥시플래시 VCI | 맥시플래시 엘리트 | 맥시플래시 엘리트 |
| 배터리 수명 | 11,000 mAh / 3.7 V | 15,400 mAh / 3.7 V | 11,000 mAh / 3.7 V |
| 메모리 저장 | 128 GB | 128 GB | 64 GB |
| 운영체제 | 안드로이드 10 | 안드로이드 7.0 | 안드로이드 4.4.4 |
| TPMS | -- | -- | -- |
| 오실로스코프 | √ | √ | √ |
| 검사 카메라 | √ | √ | √ |
| ADAS | -- | -- | √ |
스캐너와 회사에서 받은 혜택 모두 만족합니다. 전문적인 자동차 진단 도구를 찾으시는 분들께 이 제품이 딱 맞습니다.
이 스캐너는 한 번에 1개의 PID만 기록할 수 있다는 단점이 있습니다. 어떤 모듈에서든 말이죠. 그 외에는 괜찮은 스캐너입니다.
잘 작동하고 배송도 빠르네요.
이 리뷰를 하기 전에 이 도구를 800년 동안 사용했습니다. 저는 Toyota의 중고차 리컨디셔닝 팀을 운영하는 마스터 정비사이므로 딜러십 수준의 전문 지식을 모두 다루지만 한 제조업체에만 국한되지는 않습니다. 이 도구를 할 수 있는 것과 할 수 없는 것의 한계까지 밀어붙였습니다. 대부분의 사람들은 이 도구를 최대한 활용하지 못할 것이라고 말하고 싶습니다. Toyota에서 키 포브를 사용하여 창문을 내리도록 코딩하고 중고 ECU에 새 VIN 번호를 프로그래밍하여 차량 내부 네트워크가 서로 원활하게 통신하도록 했습니다. 도구에서 직접 가져온 TMPS 컴퓨터에 ID를 자동으로 씁니다. Toyota 순정 도구보다 몇 가지 작업이 더 빠릅니다. Mercedes에서 특정 SCN 코딩을 수행할 수 없었습니다. Dodge Challenger에서 스마트 키 액세스를 수행하지 못했지만 이모빌라이저와 키리스 사이드는 잘 추가했습니다. 일부 비명은 순정 도구와 비교했을 때 화면에 대한 비명입니다. 번역이 다소 서툴렀고, 제가 접한 특정 단계들을 건너뛰는 경우가 있어서 어떻게 해야 할지 모르면 막힐 수 있습니다. 약간 느려질 수 있습니다. 어떤 차는 다른 차보다 더 빨리 작동합니다. 현재 소프트웨어 구독 없이도 작동합니다. 구독에 대해 말씀드리자면, 첫 해 갱신 비용은 1달러입니다. 가끔 기능이 예상 위치에 없어서 직접 찾아야 할 때가 있습니다. 한 메뉴에는 특정 작업을 수행할 수 없다고 표시될 수 있지만, 다른 하위 메뉴를 통해 해당 작업을 수행할 수 있습니다. 이 도구를 다시 구매할 것입니다.
제 남자친구는 스캔 도구에 매우 만족합니다. 기대 이상의 성능을 발휘한다고 하더군요. 회사도 빨리 배송해줬고, 약속한 대로 추가 부품도 무료로 보내줬습니다.
구독 해 주셔서 감사합니다.
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